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CERA

Suzuki abandona el CERA 2019 y los N5, 2020 llegará con coches R4

Los acuerdos están oficializados, el equipo Suzuki ya ha comenzado con el proceso de modificación de sus vehículos para transformarlos en coches que puedan competir en R4

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Nuevas noticias nos llegan desde el mundo del Rallye, en especial, desde el equipo Suzuki, que ha decidido dejar de competir en la categoría N5 en el CERA (Campeonato de España de Rallyes de Asfalto) en la actual temporada, para incorporarse en 2020 a los equipos que luchan por la victoria en la copa Suzuki Switf en R4.

Hasta ahora, Suzuki Ibérica se había centrado en su participación en el CERA con los Suzuki Swift R+, sin embargo, parece haber surgido la necesidad de dar un paso adelante, de avanzar, realizar cambios a favor del futuro del equipo. Es por eso que la decisión se tomó hace unos meses, cuando todos los acuerdos estuvieron oficializados y se izó la bandera verde para el comienzo del proyecto. Según la normativa de la FIA, los vehículos de Suzuki deben modificarse, implementando un kit estándar que llevan todos los R4 que incluye motor de gasolina sobrealimentado de 1,6 litros, tracción a cuatro ruedas con suspensiones especializadas para largos recorridos y una caja de cambios secuencial de cinco relaciones. En cuanto a rendimiento y potencia, el límite se encuentra en los R5, no pudiendo superarlos, quedando los R4 por encima de los R2 y R3.

@SuzukiIberica

Un proyecto que ha necesitado tiempo y esfuerzo, pues Suzuki debía conseguir zanjar el acuerdo con los especialistas de ORECA, único proveedor de kits R4 homologado por la FIA. Sin embargo y pese a las dificultades, el equipo ha logrado su objetivo y ya tiene sus vehículos en pleno proceso de modificación, maquinas con las que podrán competir en cualquiera de los campeonatos, abriendo un mundo de posibilidades que se irá concretando con el paso del tiempo y las circunstancias.

El presidente de Suzuki Ibérica, Juan López Frade, declaraba que prefiere pensar que la actividad con los N5 solo se quedará “pausada”, ya que la vida da muchas vueltas y podrían regresar a participar en esa categoría a pesar de que los esfuerzos actuales estén centrados en el plano internacional, siendo los R4 la mejor opción para el equipo. Además, cuentan con Rallycar, uno de sus grandes apoyos, que distribuirá los nuevos Suzuki Swift R4LLY S por América Latina y Europa, lo que significará un gran empujón para el proyecto.

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CERA

Anunciada la nueva incorporación al CERA: el Renault Clio Trophy

6 pruebas conforman este nuevo certamen: 5 de ellas propias del CERA y una novedad, el Rally Rouergue, que se celebrará en Francia

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Más noticias sobre los eventos de 2020 llegan a los oídos de los aficionados del motorsport y el Rally, en esta ocasión, la organización del CERA Terra Mundis, anuncia la inclusión de un nuevo certamen al campeonato: el Clio Trophy España, una nueva competición que se pondrá en marcha el año que viene gracias a Renault.

Un trofeo preparado para dar la bienvenida al nuevo Renault Clio RSR, el cual saldrá a la venta en España por un precio superior a los 40.000 euros. Sucesor del Renault Clio R3T, con características del Clio R.S.Line en su modelo de 5ª generación, esta nueva creación cuenta con un motor turbo de 4 cilindros 1.3 TCe que generarán una potencia de 180 CV, especificaciones que harán de este modelo una máquina perfecta para conducir tanto en circuitos como en rally, una categoría para la cual se adaptará según la normativa de la FIA Rally 5.

Renault

En cuanto a la organización de la competición, la inauguración será el 9 y 10 de mayo, en el Rally Islas Canarias, segunda fecha del propio calendario del CERA, y encontrará su final el 21 y 22 de noviembre en Madrid, coincidiendo con el final del campeonato de asfalto.

CALENDARIO RENAULT CLIO TROPHY ESPAÑA 2020:

  • Rally Islas Canarias (9-10 de mayo)
  • Rally Ourense Termal (6-7 de junio)
  • Rally du Rouergue (9-11 de julio)
  • Rally Princesa de Asturias (12-13 de septiembre)
  • RallyRACC (24-25 de octubre)
  • Rally Comunidad de Madrid (21-22 de noviembre)

De esta forma, la copa incluirá hasta cinco citas y localizaciones compartidas con el CERA, incluyendo, como novedad, una prueba en Francia, el Rally de Rouergue, la cual se celebrará del 9 al 11 de julio, tercera cita de este nuevo trofeo que contará con tres clasificaciones simultáneas: Junior, Team y Red Renault.

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CERA

Gran quinta posición de Teo Martin Motorsport en el Rally Comunidad de Madrid-RACE

«Ha sido una semana muy productiva, donde hemos podido compartir un rally con un gran equipo de profesionales y trabajar juntos en el desarrollo del Volkswagen Polo GTi R5»

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Durante el pasado fin de semana, Madrid y el circuito del Jarama fueron la sede de la última cita de la temporada 2019 del CERA (Campeonato de España de Rallyes de Asfalto) donde conocíamos la presencia del equipo Teo Martin Motorpsort con Cristian García y Mario González Tomé como los responsables de lograr un buen resultado al equipo cuyo dueño es Teo Martin. Sorprendentemente, Teo Martin Motorpsort tendría un fin de semana bastante positivo ya que acabarían entre los 5 primeros de este rallye demostrando el gran trabajo, tanto de Cristian como de Mario.

Cabe recordar que el piloto nacido en Zaragoza volvía a competir tras dos años de sequía, además de haber estado trabajando en varios días de test con el equipo Teo Martin Motorsport para llegar de la mejor manera posible a la última cita del CERA. El rally comenzaba con un mal tiempo en las etapas de la mañana, donde Cristian García se lo tendría que tomar con calma, ya que, tal como había reconocido, el objetivo era acabar. Posteriormente, en la jornada del sábado darían un poco más consiguiendo grandes primeros, tanto en el scratch como en las etapas especiales por el circuito de Jarama, permitiéndole al equipo español acabar en el top 5 en su debut en el mundo de los rallyes.

Teo Martín Motorsport

Tras acabar el Rally Comunidad de Madrid-RACE, Cristian García comentaba lo siguiente:  «Ha sido una semana muy productiva, donde hemos podido compartir un rally con un gran equipo de profesionales y trabajar juntos en el desarrollo del Volkswagen Polo GTi R5. Durante el paso de los kilómetros nos hemos sentido más a gusto con el coche, rodando cada vez más rápido alcanzando las posiciones de cabeza durante las tres pasadas en sus diferentes variantes del Circuito del Jarama».

«Fue una pena que en los tramos del viernes las malas condiciones meteorológicas y la falta de ritmo nos lastrase en la clasificación general porque el potencial estaba ahí. Quiero dar las gracias a todo el equipo por esta oportunidad y a los patrocinadores por todo el esfuerzo que han hecho para estar presentes la última prueba del año». Para acabar, el copiloto Mario González Tomé reconocía estar feliz con haber sido uno de los hombres en el primer rallye de Teo Martin Motorsport: «Hacer el Rally de Madrid de asfalto junto a Cristian y con el equipo Teo Martín Motorsport ha sido fantástico».

«Teo y todos los integrantes del equipo nos han puesto todas las facilidades del mundo para hacer que la adaptación fuese rápida para poder así centrarnos desde el inicio en la conducción. Aunque nos queda la sensación de que las condiciones climatológicas del viernes nos impidieron pelear por algo más, acabar en el Top-5 en esta prueba con hombres importantes aun peleando por el título es para estar tremendamente orgullosos del trabajo realizado por lo que sólo puedo dar las gracias a todos los que lo han hecho posible».

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GALERÍA Rally Comunidad de Madrid 2019

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Rallye Comunidad de Madrid 2019. 23 de noviembre.

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Mecánicos de Renault trabajando en el coche de Ricciardo. El australiano ha marcado un 1:18.964 con los neumáticos… t.co/WQfgpA341P

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Mercedes, trabajando en la parte posterior del monoplaza... ¿Qué tiempo terminará marcando Lewis? 📸@vialibreenrue93… t.co/REtvgwHMmN

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Se mete Albon cuarto a poco más de un segundo de Sainz: 1:19.217. Cabe destacar que va con el C2... ojo al ritmo de… t.co/tX2g6G4w8d

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Empezamos fuerte. 20 minutos de sesión y Carlos Sainz ya vuela con un 1:18.109. 📸@bu5to #F1 #F1Testing

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📊 #F1Testing #F1 🙋‍♂️ Ya en el @Circuitcat_es 🚥 Semana en verde para la sesión de mañana

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