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CERA

Pepe López se corona en Ferrol como líder provisional del campeonato

El madrileño comienza el parón veraniego con una nueva victoria y 10 puntos por encima de Iván Ares en el campeonato, quien ha conseguido alcanzar la segunda posición, siendo Víctor Senra quien cerraba el podio

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Finaliza la segunda y última etapa del Rallye de Ferrol 2019, una cita que ha coronado con indudable talento, Pepe López. El piloto madrileño cerraba el rallye en primera posición, llevándose además el liderato provisional del campeonato, un total de 150 puntos, 10 por encima de Iván Ares, quien llegaba a meta en segunda posición, por delante de Víctor Senra.

La presencia de lluvia ha condicionado en gran medida el curso de la prueba pues, a pesar de no haber caído una gran cantidad, ha sido suficiente para causar complicaciones a los pilotos, añadiendo un poco más de emoción a estos últimos kilómetros del Rallye de Ferrol. El recorrido de esta ocasión consistía en seis tramos: San Sandurniño As Somozas, As Somozas As Pontes (aproximadamente 25 km, el más largo), Karting As Pontes, la repetición de los dos primeros tramos y bandera a cuadros con el tramo Ferrol-Ferrol TC Plus, donde los pilotos tenían la oportunidad de acumular tres puntos extras, muy importantes de cara al campeonato.

@CERA_RFEdA Joan Vinyes

Una etapa marcada por la emocionante lucha por la victoria entre Pepe López e Iván Ares, que no concedía ni un solo momento de respiro al madrileño. La presencia de lluvia en el primer tramo, afectó a la conducción de Pepe López, que perdía diez segundos junto a la primera posición, superado por su eterno rival en Ferrol, Iván Ares. Sin embargo, esta situación no duraba mucho, ya que el madrileño se recuperaba en los dos tramos siguientes, marcando los scratch y retomando su puesto en la cima, aventajando a Iván en once segundos.

Por su parte, Victor Senra realizaba una prueba bastante en solitario, conduciendo en tierra de nadie debido a un pinchazo que le hacía perder más de un minuto y le arrebataba las opciones de integrarse a la lucha de los hombres de cabeza, conservando, eso sí, la tercera posición. Por detrás, Óscar Sarabia abandonaba por una salida, mientras que Édgar Vivo lideraba en los R2.

@HyundaiPR_es Iván Ares

 La lucha fue reñida hasta el final, Ares marcaba dos scracth y conseguía reducir la diferencia con Pepe López a ocho segundos, a falta del TC Plus, tramo en el que finalmente se imponía el madrileño por ocho décimas, llevándose además los tres puntos extras. “Era importante hacerlo bien aquí, coger puntos, porque nos faltaba el cuarto resultado del primer grupo de rallyes y con esta victoria tenemos cuatro primeros que yo creo que es inmejorable y además nos llevamos el TC Plus”, comentaba Pepe López al finalizar la prueba.

Segundo lugar para Iván Ares y tercero para Víctor Senra que, pese a no haber podido estar en la lucha, se marchaba contento de Ferrol debido a que sus marcas de tiempo se encontraban a la altura de los de la cabeza. Joan Vinyes intentó afianzarse en la cuarta posición, pero no pudo lograrlo, siendo Roberto Blach quien se ha hecho con ese puesto, además de conseguir su objetivo de superar a los Suzuki L5 pese a la penalización de diez segundos que le aplicaron.

Steve Fernandes y Stefan Göttig completaban la sexta y séptima posición, precediendo a los Suzuki. Cortés se quedaba fuera por una salida y Fernando Rico lograba hacerse con la victoria de la Copa Suzuki Switf, cruzando la meta en segunda posición Pablo Pazó, Javier Bouza en tercera, Aarón Zorrilla en cuarta y Pablo Medina en quinta.

Para finalizar, destacar la victoria de Ignacio Braña en R2 tras el abandono de Édgar Vigo, el oro para Norman Kreuter en R3T, el primer lugar para Alejandro Martínez Baceló en el grupo L y Fernando Vilela en históricos, Joaquin Rasilla en N2 y Alejandro Martín en la Beca U24 Toyota Aygo.

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CERA

Anunciada la nueva incorporación al CERA: el Renault Clio Trophy

6 pruebas conforman este nuevo certamen: 5 de ellas propias del CERA y una novedad, el Rally Rouergue, que se celebrará en Francia

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Más noticias sobre los eventos de 2020 llegan a los oídos de los aficionados del motorsport y el Rally, en esta ocasión, la organización del CERA Terra Mundis, anuncia la inclusión de un nuevo certamen al campeonato: el Clio Trophy España, una nueva competición que se pondrá en marcha el año que viene gracias a Renault.

Un trofeo preparado para dar la bienvenida al nuevo Renault Clio RSR, el cual saldrá a la venta en España por un precio superior a los 40.000 euros. Sucesor del Renault Clio R3T, con características del Clio R.S.Line en su modelo de 5ª generación, esta nueva creación cuenta con un motor turbo de 4 cilindros 1.3 TCe que generarán una potencia de 180 CV, especificaciones que harán de este modelo una máquina perfecta para conducir tanto en circuitos como en rally, una categoría para la cual se adaptará según la normativa de la FIA Rally 5.

Renault

En cuanto a la organización de la competición, la inauguración será el 9 y 10 de mayo, en el Rally Islas Canarias, segunda fecha del propio calendario del CERA, y encontrará su final el 21 y 22 de noviembre en Madrid, coincidiendo con el final del campeonato de asfalto.

CALENDARIO RENAULT CLIO TROPHY ESPAÑA 2020:

  • Rally Islas Canarias (9-10 de mayo)
  • Rally Ourense Termal (6-7 de junio)
  • Rally du Rouergue (9-11 de julio)
  • Rally Princesa de Asturias (12-13 de septiembre)
  • RallyRACC (24-25 de octubre)
  • Rally Comunidad de Madrid (21-22 de noviembre)

De esta forma, la copa incluirá hasta cinco citas y localizaciones compartidas con el CERA, incluyendo, como novedad, una prueba en Francia, el Rally de Rouergue, la cual se celebrará del 9 al 11 de julio, tercera cita de este nuevo trofeo que contará con tres clasificaciones simultáneas: Junior, Team y Red Renault.

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Gran quinta posición de Teo Martin Motorsport en el Rally Comunidad de Madrid-RACE

«Ha sido una semana muy productiva, donde hemos podido compartir un rally con un gran equipo de profesionales y trabajar juntos en el desarrollo del Volkswagen Polo GTi R5»

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Durante el pasado fin de semana, Madrid y el circuito del Jarama fueron la sede de la última cita de la temporada 2019 del CERA (Campeonato de España de Rallyes de Asfalto) donde conocíamos la presencia del equipo Teo Martin Motorpsort con Cristian García y Mario González Tomé como los responsables de lograr un buen resultado al equipo cuyo dueño es Teo Martin. Sorprendentemente, Teo Martin Motorpsort tendría un fin de semana bastante positivo ya que acabarían entre los 5 primeros de este rallye demostrando el gran trabajo, tanto de Cristian como de Mario.

Cabe recordar que el piloto nacido en Zaragoza volvía a competir tras dos años de sequía, además de haber estado trabajando en varios días de test con el equipo Teo Martin Motorsport para llegar de la mejor manera posible a la última cita del CERA. El rally comenzaba con un mal tiempo en las etapas de la mañana, donde Cristian García se lo tendría que tomar con calma, ya que, tal como había reconocido, el objetivo era acabar. Posteriormente, en la jornada del sábado darían un poco más consiguiendo grandes primeros, tanto en el scratch como en las etapas especiales por el circuito de Jarama, permitiéndole al equipo español acabar en el top 5 en su debut en el mundo de los rallyes.

Teo Martín Motorsport

Tras acabar el Rally Comunidad de Madrid-RACE, Cristian García comentaba lo siguiente:  «Ha sido una semana muy productiva, donde hemos podido compartir un rally con un gran equipo de profesionales y trabajar juntos en el desarrollo del Volkswagen Polo GTi R5. Durante el paso de los kilómetros nos hemos sentido más a gusto con el coche, rodando cada vez más rápido alcanzando las posiciones de cabeza durante las tres pasadas en sus diferentes variantes del Circuito del Jarama».

«Fue una pena que en los tramos del viernes las malas condiciones meteorológicas y la falta de ritmo nos lastrase en la clasificación general porque el potencial estaba ahí. Quiero dar las gracias a todo el equipo por esta oportunidad y a los patrocinadores por todo el esfuerzo que han hecho para estar presentes la última prueba del año». Para acabar, el copiloto Mario González Tomé reconocía estar feliz con haber sido uno de los hombres en el primer rallye de Teo Martin Motorsport: «Hacer el Rally de Madrid de asfalto junto a Cristian y con el equipo Teo Martín Motorsport ha sido fantástico».

«Teo y todos los integrantes del equipo nos han puesto todas las facilidades del mundo para hacer que la adaptación fuese rápida para poder así centrarnos desde el inicio en la conducción. Aunque nos queda la sensación de que las condiciones climatológicas del viernes nos impidieron pelear por algo más, acabar en el Top-5 en esta prueba con hombres importantes aun peleando por el título es para estar tremendamente orgullosos del trabajo realizado por lo que sólo puedo dar las gracias a todos los que lo han hecho posible».

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CERA

GALERÍA Rally Comunidad de Madrid 2019

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Rallye Comunidad de Madrid 2019. 23 de noviembre.

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