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Rallye de Ferrol: Pepe López domina en la primera etapa

La igualdad en el Rallye de Ferrol está siendo máxima, ocupando las dos primeras posiciones los líderes del campeonato. La diferencia en el campeonato entre López y Ares es de tan solo un punto, por lo que la segunda etapa se presenta apasionante.

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Rallye de Ferrol

Como bien saben nuestros lectores, el Rallye de Ferrol marca el ecuador de la temporada, y como viene siendo habitual, el dominador en la primera etapa de la cita ferrolana han sido Pepe López y Borja Hernández. La sombra del piloto madrileño es Iván Ares, acechando muy de cerca, a tan solo 7 segundos. La gran ausencia ha sido la de Surhayen Pernía, que ha aprovechado los buenos resultados anteriores para descartar esta cita, centrándose quizás en el Supercampeonato.

La 50 edición del Rallye de Ferrol nos está dejando un apasionante duelo entre Pepe López e Iván Ares, a los que solo separan 7 segundos de diferencia. Un mano a mano que será apasionante en la segunda etapa puesto la diferencia en el Campeonato de España de Rallys de Asfalto (CERA) es de tan solo un punto a favor del piloto de Cambre. El tercero en liza, aunque lejos del duo de cabeza es Victor Senra, que se anotó un scratch debido al gran conocimiento que tiene de los tramos gallegos (es el líder del regional).

Rallye de Ferrol

@CERA_RFEdA

Por detrás pocos podían seguir el ritmo de los tres primeros. Roberto Blach, con problemas en su coche, se sitúo en cuarta posición al dejarse casi 2 minutos con la cabeza. En la misma tesitura se encontró Joan Vinyes, que terminó en quinta posición a casi 3 minutos de López. La mala noticia para los intereses de Suzuki fue el abandono de Javier Pardo debido a una avería en su coche, pésimas noticias para el piloto de Allariz.

En las distintas categorías de la cita ferrolana tampoco hay grandes sorpresas. Joan Vinyes domina la categoría N5 con puño de hierro mientras que Oscar Sarabia manda en N3, seguido muy de cerca a tan solo 11 segundos por David Cortes. Dentro de la categoría R2 se encuentra en primera posición Edgar Vigo con su Peugeot 208. 

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CERA

Anunciada la nueva incorporación al CERA: el Renault Clio Trophy

6 pruebas conforman este nuevo certamen: 5 de ellas propias del CERA y una novedad, el Rally Rouergue, que se celebrará en Francia

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Más noticias sobre los eventos de 2020 llegan a los oídos de los aficionados del motorsport y el Rally, en esta ocasión, la organización del CERA Terra Mundis, anuncia la inclusión de un nuevo certamen al campeonato: el Clio Trophy España, una nueva competición que se pondrá en marcha el año que viene gracias a Renault.

Un trofeo preparado para dar la bienvenida al nuevo Renault Clio RSR, el cual saldrá a la venta en España por un precio superior a los 40.000 euros. Sucesor del Renault Clio R3T, con características del Clio R.S.Line en su modelo de 5ª generación, esta nueva creación cuenta con un motor turbo de 4 cilindros 1.3 TCe que generarán una potencia de 180 CV, especificaciones que harán de este modelo una máquina perfecta para conducir tanto en circuitos como en rally, una categoría para la cual se adaptará según la normativa de la FIA Rally 5.

Renault

En cuanto a la organización de la competición, la inauguración será el 9 y 10 de mayo, en el Rally Islas Canarias, segunda fecha del propio calendario del CERA, y encontrará su final el 21 y 22 de noviembre en Madrid, coincidiendo con el final del campeonato de asfalto.

CALENDARIO RENAULT CLIO TROPHY ESPAÑA 2020:

  • Rally Islas Canarias (9-10 de mayo)
  • Rally Ourense Termal (6-7 de junio)
  • Rally du Rouergue (9-11 de julio)
  • Rally Princesa de Asturias (12-13 de septiembre)
  • RallyRACC (24-25 de octubre)
  • Rally Comunidad de Madrid (21-22 de noviembre)

De esta forma, la copa incluirá hasta cinco citas y localizaciones compartidas con el CERA, incluyendo, como novedad, una prueba en Francia, el Rally de Rouergue, la cual se celebrará del 9 al 11 de julio, tercera cita de este nuevo trofeo que contará con tres clasificaciones simultáneas: Junior, Team y Red Renault.

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Gran quinta posición de Teo Martin Motorsport en el Rally Comunidad de Madrid-RACE

«Ha sido una semana muy productiva, donde hemos podido compartir un rally con un gran equipo de profesionales y trabajar juntos en el desarrollo del Volkswagen Polo GTi R5»

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Durante el pasado fin de semana, Madrid y el circuito del Jarama fueron la sede de la última cita de la temporada 2019 del CERA (Campeonato de España de Rallyes de Asfalto) donde conocíamos la presencia del equipo Teo Martin Motorpsort con Cristian García y Mario González Tomé como los responsables de lograr un buen resultado al equipo cuyo dueño es Teo Martin. Sorprendentemente, Teo Martin Motorpsort tendría un fin de semana bastante positivo ya que acabarían entre los 5 primeros de este rallye demostrando el gran trabajo, tanto de Cristian como de Mario.

Cabe recordar que el piloto nacido en Zaragoza volvía a competir tras dos años de sequía, además de haber estado trabajando en varios días de test con el equipo Teo Martin Motorsport para llegar de la mejor manera posible a la última cita del CERA. El rally comenzaba con un mal tiempo en las etapas de la mañana, donde Cristian García se lo tendría que tomar con calma, ya que, tal como había reconocido, el objetivo era acabar. Posteriormente, en la jornada del sábado darían un poco más consiguiendo grandes primeros, tanto en el scratch como en las etapas especiales por el circuito de Jarama, permitiéndole al equipo español acabar en el top 5 en su debut en el mundo de los rallyes.

Teo Martín Motorsport

Tras acabar el Rally Comunidad de Madrid-RACE, Cristian García comentaba lo siguiente:  «Ha sido una semana muy productiva, donde hemos podido compartir un rally con un gran equipo de profesionales y trabajar juntos en el desarrollo del Volkswagen Polo GTi R5. Durante el paso de los kilómetros nos hemos sentido más a gusto con el coche, rodando cada vez más rápido alcanzando las posiciones de cabeza durante las tres pasadas en sus diferentes variantes del Circuito del Jarama».

«Fue una pena que en los tramos del viernes las malas condiciones meteorológicas y la falta de ritmo nos lastrase en la clasificación general porque el potencial estaba ahí. Quiero dar las gracias a todo el equipo por esta oportunidad y a los patrocinadores por todo el esfuerzo que han hecho para estar presentes la última prueba del año». Para acabar, el copiloto Mario González Tomé reconocía estar feliz con haber sido uno de los hombres en el primer rallye de Teo Martin Motorsport: «Hacer el Rally de Madrid de asfalto junto a Cristian y con el equipo Teo Martín Motorsport ha sido fantástico».

«Teo y todos los integrantes del equipo nos han puesto todas las facilidades del mundo para hacer que la adaptación fuese rápida para poder así centrarnos desde el inicio en la conducción. Aunque nos queda la sensación de que las condiciones climatológicas del viernes nos impidieron pelear por algo más, acabar en el Top-5 en esta prueba con hombres importantes aun peleando por el título es para estar tremendamente orgullosos del trabajo realizado por lo que sólo puedo dar las gracias a todos los que lo han hecho posible».

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GALERÍA Rally Comunidad de Madrid 2019

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Rallye Comunidad de Madrid 2019. 23 de noviembre.

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