Connect with us

Fórmula 1

Toro Rosso, un viernes bueno que pudiera ser mejor

Primer viernes de la temporada para Toro Rosso, donde Kvyat se ha mostrado constante y con buen ritmo.

Published

on

Finalmente, la espera ha terminado y las actividades del primer gran premio del año han dado inicio para todas las escuderías en Melbourne. Ha sido un ajetreado viernes donde se han llevado a cabo los libres 1 y 2  que han sido  dominadas en su totalidad por  Lewis Hamilton abordo de su W10, dejando su mejor cronometro en los 1:22.600, y despejando las dudas que se tenían del desempeño de la escudería al final de la pretemporada.

Por su parte, el equipo Toro Rosso se ha mostrado positivo con los resultados obtenidos durante el desarrollo del día, ha sido Daniil Kvyat que ha conseguido el mejor tiempo del día para la escudería, esto, durante los libres 2, logrando poner su mejor tiempo en los 1:23.933, colocándose en la 11ª posición.

Getty Images

El ruso se mostró satisfecho con lo obtenido hasta el momento, pero cree que todavía tienen oportunidad de mejorar: «Ambas sesiones fueron buenas, completamos lo programado y dimos varias vueltas, lo que es importante en este circuito. El coche se sintió bien, creo que aprovechamos al máximo nuestro tiempo en pista y solo necesitamos averiguar que queremos cambiar, creo que todavía podemos dar pasos que mejoren el coche para mañana, así que trataremos de trabajarlo en la noche».

Por otro lado, el novato Alex Albon, ha ido un poco más lento con la adaptación necesaria al circuito. Al ser su primera temporada en la categoría, le ha comenzado a pasar factura al tailandés, pues ha sido el primer piloto de la parrilla en estrenar los muros del circuito de Albert Park esta temporada, dejando el alerón delantero en la pista tras un trompo durante los libres 1. 

Para la sesión de la tarde el novato, logró recuperar confianza en el monoplaza, pudo dar 44 giros y puso su mejor cronómetro en los 1:24.675, ocupando la posición 17 de los libres 2. «Todavía me estoy acostumbrando a la tabla de tiempos de un fin de semana de F1, al coche y al circuito. Este trazado no es fácil, poco a poco voy ganando confianza y creo que nuestro ritmo es prometedor hasta ahora. Tras el trompo en los libres 1, me lo tomé con calma y una vez que volví a tener velocidad seguí con el programa y probamos algunas cosas en el coche».

«Dejando los tiempos de lado, parecemos bastante fuertes dentro de la mitad de parrilla, tenemos que hacer nuestros deberes esta noche para mejorar mañana«.

Alex Albon, Accidente FP2, Australia (Photo by Glenn Dunbar / LAT Images)

Por otra parte, Jonathan Eddolls, jefe de ingenieros de los de Faenza habló acerca del desempeño de sus pilotos durante las sesiones del día y del desempeño del coche respecto a lo esperado para esta campaña. «La evolución de la pista es enorme aquí, así que a veces se complica probar piezas por la misma evolución así que no planeamos probarlas aquí. Alex pasó la sesión aclimatándose al coche y al circuito, subestimó la pérdida de agarre de los neumáticos sin estar en temperatura, por esto hizo un trompo al final de la sesión».

«Albert Park es una pista donde ir al muro es fácil, así que decidimos revisar el coche, lo que acortó su sesión de la mañana. En los FP2 tuvimos bastante trabajo ya que, nos centramos en tandas cortas con dos de los compuestos de neumáticos y luego hicimos tandas largas. La sesión de Daniil fue buena, pero creo que es justo decir que no sacamos máximo del neumático, así que todavía tenemos por hacer. Respecto a Alex, tuvimos que abortar su primera vuelta cronometrada en la curva 11 por un pequeño problema técnico, así que el tiempo de Alex no es representativo».

«La mitad de parrilla está muy ajustada, y un par de décimas pueden hacer una gran diferencia en la tabla de tiempos, así que durante la noche nos enfocaremos en analizar la información que tenemos y ajustaremos el balance del coche. Nuestras tandas largas nos parecen razonables y aunque todavía es pronto, estamos bastante contentos con nuestro ritmo«.

Toyoharu Tanabe, director técnico de Honda, unidad de potencia del STR14, se mostró contento con el desempeño de sus motores. «Finalmente salimos a la pista para nuestro primer fin de semana de carreras. Los test de invierno fueron bastante bien y así fue también en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres de hoy».

FP2, Australia 2019/ @ToroRosso

 

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

Published

on

Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

Continue Reading

Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

Published

on

Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

Continue Reading

Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

Published

on

El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

Continue Reading

Populares

Copyright © 2017-2024 MomentoGP.
Este sitio web no es oficial y no está asociado en ningún modo con el grupo de compañías de la Fórmula 1. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing B.V.