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Lirim Zendeli se lleva la victoria en el estreno de la ADAC F4 2018

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Lirim Zendeli celebrando la victoria

Con condiciones mixtas y el cielo encapotado empezó la primera carrera de la temporada 2018 de la ADAC F4 en Oschersleben. Desde la pole Lirim Zendeli seguido por Mick Wishofer, Enzo Fittipaldi y Liam Lawson.

La salida de Frederik Vesti fue fulgurante y logró situarse en tercera posición por detrás de los que salían en primera línea. Su compañero de equipo Charles Weerts tuvo una salida de pista que obligó a salir al coche de seguridad y a retirar el coche del equipo Van Amersfoort Racing.

En la resalida no hubo adelantamientos y la distancia entre Zendeli y Wishofer respecto a Vesti fue creciendo hasta llegar a los 3 segundos. El tapón que creó el danés favoreció el duelo entre Liam Lawson y Enzo Fittipaldi. El neozelandés tocó ligeramente al brasileño para hacerse hueco hasta la cuarta posición.

Lirim Zendeli liderando

adac-motorsport.de

A estas alturas de la carrera parecía claro que la victoria se jugaría entre Zendeli y Wishofer y el tercer escalón del podio estaría disputado entre Vesti, Lawson, Fittipaldi y David Schumacher. Pero una nueva aparición del safety car reagruparía la carrera.

Leon Köhler puso dos ruedas en el césped mojado y trompeó su auto cruzando la pista. Para evitar el toque con Köhler, Ido Cohen dio un volantazo perdiendo el control de su coche quedando varado en la escapatoria.

Fittipaldi adelanta a Vesti

adac-motorsport.de

A todo esto, el coche de seguridad salió con bastante retraso y eso permitió a Lawson y Fittipaldi pasar a Vesti, que perdía las dos posiciones ganadas en la salida.

La resalida fue accidentada. Las posiciones de cabeza se mantuvieron estables, pero en la parte de atrás del paquete un toque entre Leonardo Lorandi y Andreas Estner hizo regresar al safety car. Lorandi se llevó la peor parte quedándose atrapado en la grava pese a tener un neumático delantero en la pista.

La tercera resalida del día fue la que tuvo más historia. En la recta Fittipaldi agarró el rebufo de Lawson y, en una apurada de frenada magistral, el brasileño le devolvió la pasada. En las enlazadas de McDonald’s Lawson encontró el hueco y el valor para pasar de nuevo a Fittipaldi. Sin duda estos dos pilotos nos han regalado el duelo de la jornada.

Enzo Fittipaldi en la parrila

adac-motorsport.de

A falta de dos minutos Joey Alders trompeó en la misma curva en la que Lawson pasaba a Fittipaldi. De nuevo el SC salió tarde y eso permitió a Schumacher pasar a Vesti para ganar la quinta posición antes de la aparición del coche de seguridad en la pista.

La carrera acabó neutralizada por ese último incidente y falta de tiempo. Victoria de Zendeli con mano de hierro en una carrera en la que Lawson y Fittipaldi pusieron la salsa de las carreras.

Esta tarde sigue la actividad en Oschersleben con la segunda carrera de la ADAC F4.

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Guillem Pujeu consigue dos cuartos puestos en Portimão

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El joven de Girona destacó por su esfuerzo y sacrificio durante el fin de semana de Fórmula 4 española en Portugal, logrando dos cuartos puestos a bordo de su Tatuus T014 de FA Racing. Gracias a esto, el español puede mantenerse en la pelea por el campeonato que ahora tomará su parón de verano.

El piloto de Figueres Guillem Pujeu fue de nuevo protagonista de la tercera cita del Campeonato de España de F4 en Portimão. Pujeu nunca había competido en el Autódromo Internacional do Algarve pero enseguida descubrió los secretos del trazado portugués.

Guillem Pujeu

Tercero en los entrenamientos libres, el piloto gerundense marcó un registro de 1:51.332 en la sesión de clasificación del viernes que le permitió arrancar desde la cuarta posición en las carreras del fin de semana. La primera de ellas se disputó el mismo viernes por la tarde y en la salida Pujeu se situó tercero aunque cayó a la cuarta plaza tres giros más tarde. Todavía tuvo tiempo para colocarse en posiciones de podio en la vuelta 12 aunque un rebufo en la última le haría ser finalmente cuarto al paso por la línea de meta.

La primera carrera del sábado tuvo un final anticipado para Pujeu, puesto que se vio involucrado en un accidente múltiple en la salida que le dejó fuera de competición. Lograría enmendar el incidente en la tercera y última en la que fue uno de los cuatro pilotos que estuvieron rodando en  apenas un segundo durante la totalidad de las quince vueltas de carrera. Al final de la misma fue cuarto escapándosele el podio por solamente una décima.

“No habíamos rodado nunca aquí y creo que, aunque supimos adaptarnos rápidamente al circuito, nos faltó ese último punto que te da el plus necesario para convertirte en la referencia tal y como hicimos en Motorland. La igualdad en este campeonato es absoluta y dos décimas de más o de menos te  suponen pasar del primer lugar al quinto“, comenta Pujeu.

El piloto de FA Racing también incide en que “mientras en carrera sí que nuestro ritmo vuelta a vuelta fue excelente, lo que demostramos luchando por el podio, no supimos hacer que el neumático tuviese el mismo buen comportamiento en clasificación. En la primera carrera me adelantaron en la última vuelta y me quedé a las puertas del podio, situación que volvió a repetirse en la tercera. Bueno, así  es la competición y ahora debemos concentrarnos en la segunda mitad de temporada en Barcelona, Jerez y Navarra. No serán semanas de pausa veraniega sino de mucho trabajo para llegar bien preparados a septiembre.”

El campeonato reanudara sus actividades los días 6,7 y 8 del mes de septiembre en Barcelona.

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Guillem Pujeu buscara afianzarse con el liderato en Portugal

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Guillem tendrá este fin de semana la tercer cita puntuable del campeonato de F4 Española, que tendremos en el Autódromo Internacional do Algave que se encuentra en el sur de Portugal, lugar en donde el piloto buscara afianzar su liderato tras las carreras en Alcañiz y Valencia.

Tras 2 semanas de espera, los autos volverán a verse en pista compitiendo para la tercera ronda del certamen en Portimao. El trazado con 4,692 metros, será nuevo para el piloto, pues nunca ha competido en él. “Nunca he rodado en Portimao pues aunque he estado allí, lo hice en el circuito de Karting, no en el Autodromo que es en el que vamos a competir en Fórmula 4”. “Si sé que se caracteriza por sus curvas rápidas y que otra de sus señas de identidad es por los numerosos desniveles que hay”.

Twitter.com

El piloto gerundense añadió que: “Tras el mal fin de semana en Valencia debido a los problemas con el motor, tanto FA Racing como yo mismos hemos seguido trabajando duro. La referencia es Motorland y debemos retomar esa línea, esperamos obtener buenos resultados, dejar Portugal todavía líderes y, si es posible, aumentando nuestra ventaja”.

El piloto se encuentra líder con 81 puntos, con ventaja de 3 puntos sobre Nazim Azman.

Tendremos la carrera el viernes a las 20.55 y el sábado las últimas dos a las, 10.55 y 14.20 respectivamente.

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F4

Javier González vuelve a la F4 española a lo grande

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Javier González que dejó la F4 española para ir a la competición italiana, hoy con su antiguo equipo, el Drivex School, en el circuito Ricardo Tormo de Valencia vuelve por todo lo alto. El piloto mejicano ha logrado nada menos que dos victorias y una segunda posición en su retorno.

El de 17 años tras volver a su antiguo equipo Drivex School salió tercero en parrilla detrás de Petr PtacekAmaury Cordeel. El piloto mejicano consiguió ponerse líder en la primera curva y así seguiría hasta el final de la primera carrera. 

fia.com

En la segunda carrera, hizo lo propio y se alzó con la victoria. Esta vez, con el otro coche de Drivex, es decir el de Azman quedando en tercera plaza y su rival Ptacek en segunda. La siguiente carrera, finalmente tras dos intentos Ptacek logró hacerse con el triunfo seguido de Javier González.

Por lo que González asalta el tercer puesto del mundial después de un gran fin de semana seguido de Petr Ptacek solamente por un punto.

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Haas se lamenta por no lograr puntos con sus 2 coches #GermanGP t.co/IZFFG9ORod

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