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Lirim Zendeli se lleva la victoria en el estreno de la ADAC F4 2018

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Lirim Zendeli celebrando la victoria

Con condiciones mixtas y el cielo encapotado empezó la primera carrera de la temporada 2018 de la ADAC F4 en Oschersleben. Desde la pole Lirim Zendeli seguido por Mick Wishofer, Enzo Fittipaldi y Liam Lawson.

La salida de Frederik Vesti fue fulgurante y logró situarse en tercera posición por detrás de los que salían en primera línea. Su compañero de equipo Charles Weerts tuvo una salida de pista que obligó a salir al coche de seguridad y a retirar el coche del equipo Van Amersfoort Racing.

En la resalida no hubo adelantamientos y la distancia entre Zendeli y Wishofer respecto a Vesti fue creciendo hasta llegar a los 3 segundos. El tapón que creó el danés favoreció el duelo entre Liam Lawson y Enzo Fittipaldi. El neozelandés tocó ligeramente al brasileño para hacerse hueco hasta la cuarta posición.

Lirim Zendeli liderando

adac-motorsport.de

A estas alturas de la carrera parecía claro que la victoria se jugaría entre Zendeli y Wishofer y el tercer escalón del podio estaría disputado entre Vesti, Lawson, Fittipaldi y David Schumacher. Pero una nueva aparición del safety car reagruparía la carrera.

Leon Köhler puso dos ruedas en el césped mojado y trompeó su auto cruzando la pista. Para evitar el toque con Köhler, Ido Cohen dio un volantazo perdiendo el control de su coche quedando varado en la escapatoria.

Fittipaldi adelanta a Vesti

adac-motorsport.de

A todo esto, el coche de seguridad salió con bastante retraso y eso permitió a Lawson y Fittipaldi pasar a Vesti, que perdía las dos posiciones ganadas en la salida.

La resalida fue accidentada. Las posiciones de cabeza se mantuvieron estables, pero en la parte de atrás del paquete un toque entre Leonardo Lorandi y Andreas Estner hizo regresar al safety car. Lorandi se llevó la peor parte quedándose atrapado en la grava pese a tener un neumático delantero en la pista.

La tercera resalida del día fue la que tuvo más historia. En la recta Fittipaldi agarró el rebufo de Lawson y, en una apurada de frenada magistral, el brasileño le devolvió la pasada. En las enlazadas de McDonald’s Lawson encontró el hueco y el valor para pasar de nuevo a Fittipaldi. Sin duda estos dos pilotos nos han regalado el duelo de la jornada.

Enzo Fittipaldi en la parrila

adac-motorsport.de

A falta de dos minutos Joey Alders trompeó en la misma curva en la que Lawson pasaba a Fittipaldi. De nuevo el SC salió tarde y eso permitió a Schumacher pasar a Vesti para ganar la quinta posición antes de la aparición del coche de seguridad en la pista.

La carrera acabó neutralizada por ese último incidente y falta de tiempo. Victoria de Zendeli con mano de hierro en una carrera en la que Lawson y Fittipaldi pusieron la salsa de las carreras.

Esta tarde sigue la actividad en Oschersleben con la segunda carrera de la ADAC F4.

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Galería F4 Española en Barcelona

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Os dejamos con algunas fotos de las sesiones del viernes de la F4 Española en Barcelona.

Todas las fotos han sido realizadas por JOSE LUIS BLASCO.

Si quieres seguir todo lo que pase durante las pruebas, iremos comentando a lo largo del fin de semana cada carrera en MomentoGP.

 

 

 

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F4 Británica: Hoggard hace un doblete en Knockhill pero Ayrton Simmons se recupera en la lucha por el título

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Ayrton Simmons logró acercarse al líder de la Fórmula 4 británica Kiern Jewiss, tras mostrar un fuerte rendimiento el domingo en Knockhill, donde ganó la carrera de parrilla invertida antes de superar el contacto con su rival para llegar al podio en la final.

Después de terminar sexto en la primera carrera, Simmons comenzó desde la pole position en la segunda carrera y no tuvo rival en condiciones meteorológicas adversas, terminando  cinco segundos por delante de sus rivales, felicitando a su equipo, JHR Developments por darle “el mejor auto que he tenido en mojado”. 

Fuente: British F4.

Seb Priaulx comenzó y terminó en segundo lugar a pesar de sufrir con una visera humeante, con su compañero de equipo Arden Patrik Pasma completando el podio después de que Jewiss salió corriendo.

Jack Doohan luego desafió a Jewiss pero se tocaron, siendo el australiano quien salió damnificado. Por tanto, Jewiss terminó cuarto bajo presión del otro Red Bull Junior, Dennis Hauger, quien se recuperó de ser embestido por  Johnathan Hoggard (el ganador de la race 1) en la horquilla en la primera vuelta.

Mientras estaban en periodo de Safety Car, Hauger tuvo que entrar a boxes para colocar un nuevo alerón delantero, y Hoggard tuvo que abandonar tras romper la suspensión, pero se recuperó para obtener su segunda victoria del fin de semana en la tercera carrera.

Hoggard tuvo problemas para abrir una brecha sobre Pasma en los primeros compases de la race 3, pero logró alejarse después de un segundo Safety Car, por lo que el piloto de Fortec Motorsports logró su quinta victoria del año.

Fuente: British F4.

Hubo contacto entre Jewiss y Simmons cuando el primero fue a cubrir una buena salida de este último hacia la recta principal, pero cuando Jewiss se colocó de costado sobre la acera al salir de la chicane, permitió que tanto Simmons como Hauger pasaran. Simmons tuvo un momento muy parecido en el mismo lugar más adelante en la carrera, pero logró mantener el tercer lugar frente a Hauger y Jewiss, reduciendo su déficit con Jewiss a 31 puntos restando dos fechas para el final.

Por otro lado, Hauger tuvo una pequeña incursión en la cama de grava durante la primera vuelta de la carrera, después de que sus compañeros de equipo Doohan y Priaulx se le vinieron encima,  y ambos trompearon hacia el exterior, con Simmons capitalizando esta circunstancia para quedarse con el cuarto puesto.

Priaulx consiguió que le devolvieran el  coche a pista mientras intentaba recuperarse, perdiendo una vuelta en el proceso, mientras que Doohan se recuperó y se amarró al sexto lugar.

La próxima fecha será en Brands Hatch, que se disputará del 29 al 30 de septiembre y definirá el campeonato entre Jewiss y Simmons. Quienes están separados por una brecha de 21 puntos con 75 puntos por jugar. Por lo que la fecha definitoria del campeonato se vislumbra cargada de chispas y tensión.

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Patrick Pasma logra su primer triunfo de la F4 Británica en Rockingham

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Tras marcar la pole, Patrick Pasma picó en punta y durante toda la carrera no se dejó amedrentar por sus rivales. El piloto finlandés fue impecable desde el principio y encontró un excelente ritmo en la punta después de una escapada magnífica para finalmente anotar su primera victoria dentro de los monoplazas y registrar la mejor vuelta en el proceso. A Pasma le fue sencillo retener a sus compañeros Jack Doohan y Dennis Hauger, por lo que Arden terminó haciendo un 1-2-3 en el podio.

Por su parte, Dennis Hauger obtuvo el tercer lugar después de abalanzarse sobre Kiern Jewiss  por la parte exterior. Sin embargo, Jewiss se defendió a ultranza e hizo que el noruego tuviera que esforzarse para conseguir el tercer lugar. Ambos pilotos se metieron a través de la secuencia inicial de curvas y Hauger finalmente efectuó el sobrepaso en la curva Yentwood.

Fuente: British F4.

Ayrton Simmons se vino encima de un relegado Kiern Jewiss tras meterse en el interior de la curva Tarzán durante los primeros compases. El británico-español de JHR Developments se llevó el cuarto lugar y mantuvo a Jewiss a raya durante toda la carrera para reducirle la ventaja en el campeonato a 29 unidades.

Jewiss luego tuvo que pelear con su compañero de equipo Sebastian Priaulx, que lo tenía prácticamente a tiro. Johnathan Hoggard, de Fortec Motorsports, se acercó al grupo de Simmons, Jewiss y Priaulx en las últimas vueltas, pero no fue capaz de superarles tras haber ganado una posición en la largada. Sin embargo, el haber quedado en séptimo lugar le termina dando la pole de la parrilla invertida para la race 2.

Cerrando los últimos lugares del top 10 se ubicaron Manuel Sulaiman quién remontó un par de lugares para terminar octavo, y Paavo Tonteri  junto a Josh Skelton quienes  se quedaron con los últimos puñados de puntos que estaban en juego. Este último prevaleció después de una batalla entretenida por el décimo lugar con Sebastian Alvarez del Double R Racing, Jamie Sharp del Sharp Motorsport, y los dos pilotos restantes del Fortec Motorsports, Lucca Allen y Hampus Ericsson.

Fuente: British F4.

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