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F4

Lirim Zendeli se lleva la victoria en el estreno de la ADAC F4 2018

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Lirim Zendeli celebrando la victoria

Con condiciones mixtas y el cielo encapotado empezó la primera carrera de la temporada 2018 de la ADAC F4 en Oschersleben. Desde la pole Lirim Zendeli seguido por Mick Wishofer, Enzo Fittipaldi y Liam Lawson.

La salida de Frederik Vesti fue fulgurante y logró situarse en tercera posición por detrás de los que salían en primera línea. Su compañero de equipo Charles Weerts tuvo una salida de pista que obligó a salir al coche de seguridad y a retirar el coche del equipo Van Amersfoort Racing.

En la resalida no hubo adelantamientos y la distancia entre Zendeli y Wishofer respecto a Vesti fue creciendo hasta llegar a los 3 segundos. El tapón que creó el danés favoreció el duelo entre Liam Lawson y Enzo Fittipaldi. El neozelandés tocó ligeramente al brasileño para hacerse hueco hasta la cuarta posición.

Lirim Zendeli liderando

adac-motorsport.de

A estas alturas de la carrera parecía claro que la victoria se jugaría entre Zendeli y Wishofer y el tercer escalón del podio estaría disputado entre Vesti, Lawson, Fittipaldi y David Schumacher. Pero una nueva aparición del safety car reagruparía la carrera.

Leon Köhler puso dos ruedas en el césped mojado y trompeó su auto cruzando la pista. Para evitar el toque con Köhler, Ido Cohen dio un volantazo perdiendo el control de su coche quedando varado en la escapatoria.

Fittipaldi adelanta a Vesti

adac-motorsport.de

A todo esto, el coche de seguridad salió con bastante retraso y eso permitió a Lawson y Fittipaldi pasar a Vesti, que perdía las dos posiciones ganadas en la salida.

La resalida fue accidentada. Las posiciones de cabeza se mantuvieron estables, pero en la parte de atrás del paquete un toque entre Leonardo Lorandi y Andreas Estner hizo regresar al safety car. Lorandi se llevó la peor parte quedándose atrapado en la grava pese a tener un neumático delantero en la pista.

La tercera resalida del día fue la que tuvo más historia. En la recta Fittipaldi agarró el rebufo de Lawson y, en una apurada de frenada magistral, el brasileño le devolvió la pasada. En las enlazadas de McDonald’s Lawson encontró el hueco y el valor para pasar de nuevo a Fittipaldi. Sin duda estos dos pilotos nos han regalado el duelo de la jornada.

Enzo Fittipaldi en la parrila

adac-motorsport.de

A falta de dos minutos Joey Alders trompeó en la misma curva en la que Lawson pasaba a Fittipaldi. De nuevo el SC salió tarde y eso permitió a Schumacher pasar a Vesti para ganar la quinta posición antes de la aparición del coche de seguridad en la pista.

La carrera acabó neutralizada por ese último incidente y falta de tiempo. Victoria de Zendeli con mano de hierro en una carrera en la que Lawson y Fittipaldi pusieron la salsa de las carreras.

Esta tarde sigue la actividad en Oschersleben con la segunda carrera de la ADAC F4.

F4

Leonardo Lorandi y Enzo Fittipaldi se reparten las poles de la F4 italiana en Adria

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La Fórmula 4 Italiana comienza su temporada en el circuito de Adria al norte de Italia. El calendario tiene un total de 7 pruebas alrededor del país, en el que participarán un total de 31 pilotos.

En la primera sesión clasificatoria, que será la que marque el orden de parrilla para la primera carrera, el mas rápido ha sido el piloto brasileño Enzo Fittipaldi del equipo Prema. Su vuelta mas rápida ha sido un 1:15.163, siendo 0.044 mas rápida que la del italiano Federerico Malvestiti del equipo Jenzer Motorsport. A Fittipaldi le han sido necesarias solo 7 vueltas para marcar su vuelta mas rápida. El tercer mas rápido ha sido el piloto Gianluca Petecof de Prema. Petecof ha sido el Rookie mas rápido de la primera sesión clasificatoria. El inglés Olli Caldwell del equipo Prema se coloca cuarto a tan solo 0.005 segundos de Petecof. Encontramos a los 18 primeros pilotos entre un segundo, lo que quiere decir que la F4 italiana estará marcada por pequeños detalles este 2018. Mañana se disputará la carrera a las 9:00 hora local.

f4championship.com

En la segunda clasificación, se han girado las tornas siendo Leonardo Lorandi del equipo Bhaitech SLR el mas rápido, convirtiéndose en el poleman para la segunda carrera. Enzo Fittipaldi le ha seguido de cerca, quedándose a 0.199 segundos de Lorandi. El que fue quinto en la primera sesión clasificatoria, George Saucy, ha sido tercero esta vez, rodando durante once vueltas al trazado y quedándose a 0.217 del mas rápido. El Rookie mas rápido ha sido de nuevo Gianluca Petecof mejorando 0.104 segundos su mejor vuelta en la primera sesión clasificatoria. La vuelta mas rápida de la sesión ha sido 0.147 segundos mas rápida que la de la primera que marcó Fittipaldi. En la segunda posición, los pilotos han ido mas apretados en lo que ha tiempos se refiere, ya que los 24 primeros se encuentran a menos de un segundo entre ellos. La segunda carrera empezará a las 13:00 hora local.

En la parrilla encontramos a 18 pilotos Rookies de un total de 31, por lo que prevemos que la progresión en el rendimiento de los pilotos irá aumentando exponencialmente. 

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F4

Grégoire Suacy sorprende en los test de la F4 italiana en Adria

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Gran día para el suizo Grégoire Suacy, el más rápido del día en Adria. El piloto de Jenzer Motorsport no dejó nada en el aire y se impuso tanto en la sesión de la mañana como en la de la tarde, logrando un mejor registro del día de 1:15.419.

Las diferencias fueron pequeñas, y la muestra de ello es que el segundo más rápido del día ha sido Federico Malvestiti (Jenzer Motorsport) a menos de cincuenta milésimas. El tercero más rápido del día fue Leonardo Lorandi (Bhaitech Srl) a algo más de una décima del suizo.

“Hemos trabajado bien en Jenzer, también hemos recopilado mucha información hoy los seis pilotos, tenemos muchos datos para compartir. El circuito no es largo, pero es bastante difícil porque tiene muchas curvas. Aun así, me gusta, me he sentido cómodo, tuve algunos problemas con las chicanes, pero lo solucionamos” declaró Suacy al finalizar el día.

El día ha sido de lo más completo, con pilotos que han rozado las 150 vueltas al trazado italiano. En total, solo hoy se han completado cerca de 9.000 km.

Mañana la actividad comenzará a las 10:20, con una práctica libre de 40 minutos, y a las 13:10 habrá otra. Las sesiones de clasificación serán dos, de 15 minutos cada una, a las 17:40 y a las 18:05. Para el domingo se quedan las tres carreras, a las 9h, 13h y 17h.

Fuente: http://www.f4championship.com/

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F4

Máxima participación para el inicio de la F4 italiana en el Circuito de Adria

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F4 italiana

Un total de 31 pilotos (el máximo permitido), serán los encargados de dar comienzo a la F4 italiana, motorizada por Abarth. El gran trabajo realizado por WSK Promotion, en colaboración con ACI Sport, ha permitido que haya una gran variedad de nacionalidades

F4 italiana

@CIFormula4

En total, habrá 17 nacionalidades diferentes: Argentina, Brasil, Dinamarca, Emiratos Árabes Unidos Estados Unidos, Finlandia, Alemania, Gran Bretaña, Guatemala, Israel, Italia, Malta, México, República Checa, Rusia, Suiza, Hungría y Venezuela. Para 21 de ellos, será su primer año completo en la F4 italiana.

El calendario de la quinta edición de la serie italiana es el siguiente:

FECHA

CIRCUITO
21-22 de abril Adria International Raceway
12-13 de mayo Circuito Paul Ricard
02-03 de junio Circuito de Monza
16-17 de junio Circuito Mundial de Misano Marco Simoncelli
28-29 de julio Autódromo Enzo e Dino Ferrari
15-16 de septiembre Autódromo de Vallelunga Piero Taruffi
27-28 de octubre Circuito de Mugello

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Yifei Ye gana la primera carrera en Monza de la Formula Renault Eurocup t.co/qB1iuNeMB4

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Leonardo Lorandi y Enzo Fittipaldi se reparten las poles de la F4 italiana en Adria t.co/t1bWJmLalj

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Carlos Sainz confiesa que está aplicando “algunos trucos” para ser más competitivo t.co/c8Gh1mSU1I

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Jordan Cane firma con Douglas Motorsport para el resto de la temporada t.co/wRd9bmxwtW

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