Ayer, el nombre de David Vidales sonaba realmente fuerte en la prensa automovilística española. El piloto leonés, de tan solo 18 años, tras despuntar en el kárting terminando subcampeón del mundo en tres ocasiones (2016, 2017 y 2019), y llevarse el campeonato de España en 2013 y 2014, ha completado su primer fin de semana a los mandos de un monoplaza con dos victorias en el autódromo Enzo e Dino Ferrari de Imola, en la primera carrera de la temporada de la Fórmula Renault.

David Vidales, este fin de semana en Imola – LNC

El sábado, Vidales partía desde la pole, e impuso un ritmo demoledor para llevarse el trofeo al primer clasificado a casa. Hoy, el leonés partía desde la segunda posición, ya que fue su compañero de escudería, el finlandés William Alatalo, quien se llevó la pole. No obstante, la pole de Alatalo no resultó ser ningún tipo de impedimento para el joven David, que adelantó a su compañero en la primera curva y rodó a un ritmo escalofriante, sacando una amplia ventaja a Alatalo y llevándose la victoria por más de dos segundos.

Nürburgring, Portimão e Imola, añadidos al calendario 2020 de la F1

No contento con ello, Vidales competirá durante esta temporada también en la Fórmula 3 europea, haciendo su debut este fin de semana en el circuito italiano de Misano. El leonés viene con mucho talento de los karts, y veremos si es capaz de llevarse el trofeo de la Fórmula Renault o de la Fórmula 3 Europea. Por de pronto, nos ha maravillado con un impresionante fin de semana, y tiene muchos ojos puestos en él ya de cara a un posible ascenso de categorías en un futuro. Sin embargo, Vidales mantiene los pies en la tierra, y afirma que ante todo, antes que ponerse a tratar de conquistar cualquier título, lo primero es aprender, y luego ya se verá.

La familia Mercedes no deja de crecer, sorprendiendo, una vez más, a todos los fans y clientes de la marca, sacando a la luz un nuevo modelo: el Mercedes AMG GT Black Series, una máquina preparada para robar el aliento a quien la conduzca.

“El nuevo GT Black Series es el punto culmen de nuestras últimas obras, pero continúa con la tradición que establecimos en 2006”, comentaba Tobias Moers, director ejecutivo de los Mercedes AMG. “La sexta versión de este modelo es otro gran AMG y una sorprendente prueba del increíble desarrollo de experiencia en Affalterbach”.

Mercedes AMG

Y es que el GT Black Series se ha presentado como una total revolución aerodinámica, con una aceleración 0-100 Km/h en 3,2 segundos, pudiendo alcanzar una velocidad máxima de 325 Km/h y 730 CV de 6700 a 6900 rpm y 800 Nm a 6000 rpm. Un AMG V8, con un motor de 4 litros biturbo y cigüeñal plano, que se estrena como el más potente de toda su gama a lo largo de la historia, con un diseño agresivo en el que destaca el atractivo alerón trasero y el morro con parrilla.

Cada detalle ha sido elegido con sumo cuidado para elaborar esta obra de arte, un coche de calle que pide a gritos un circuito y una carrera, luciendo los colores característicos de la marca de una forma renovada que toma su base del Mercedes AMG GT3.

Mercedes AMG

Algunas de sus prestaciones engloban distintos elementos realizados en fibra de carbono, un capó donde podemos observar dos salidas de aire, un techo de estilo doble burbuja  y un difusor en la parte trasera donde se recogen dos salidas de escape dobles. Además, el nuevo GT Black Series nos proporciona una transmisión automática de doble embrague, siete marchas y tracción trasera que permite a la máquina sacar a relucir su máximo rendimiento.

Por último, destacar que cuenta con una suspensión adaptativa AMG RIDE CONTROL con tres niveles de dureza, control de tracción con otros nueve estados, llantas de 19” las delanteras y 20” las traseras, las cuales emplean neumáticos Michelin Pilot Cup 2 R MO1A. En cuanto al interior, podemos observar la elegancia característica de la marca alemana, con elementos fabricados en fibra de carbono y un mecanismo de barras anti-vuelco.

Mercedes AMG

«Estoy orgulloso de que el equipo haya creado un coche de carreras único, el cual representa la cúspide del éxito de la familia GT», finalizaba Moers. Un modelo que se estrena con fuerza y pretensiones de alcanzar la fama, un nuevo integrante de la familia Black Series que se hará con el corazón de los clientes más apasionados.

Durante el pasado lunes, comentábamos la posibilidad de que Carlos Sainz optaba, una ocasión más, en su carrera deportiva, a ser coronado con el premio Princesa de Asturias de los deportes. Pues bien, tras la reunión que ha tenido lugar en la ciudad de Oviedo durante este martes, el jurado ha decidido premiar al matador con el premio Princesa de Asturias, en la categoría de deportes durante 2020.

Carlos Sainz

Un jurado compuesto entre otras personas como Alejandro Blanco Bravo, Edurne Pasabán Lizarribar o Juan Antonio Samaranch Salisachs han querido premiar al piloto madrileño con este premio debido a su larga trayectoria en el mundo del motorsport, logrando triunfos importantes durante todos los años en los que ha competido en su carrera deportiva. Analizando su carrera deportiva, Sainz ha logrado triunfar en el WRC (World Rally Championship) con dos títulos con Toyota, haciendo que recientemente consiguiera ser el mejor piloto de rallyes de todos los tiempos, gracias a los votos de los fans y de los expertos.

Además también ha logrado ganar el rally Dakar con tres marcas de distintas, Volkswagen (2010), Peugeot (2018) y Mini (2020). El premio Princesa de Asturias de los deporte llega a Carlos con 57 años, demostrando que la edad no es un problema para seguir cumpliendo tus sueños. Desde MomentoGP queremos dar la enhorabuena a Carlos Sainz, y estamos seguros que seguiremos contando más éxitos del matador.