Automovilismo
A1 Citycarver: la nueva perla de Audi
La marca alemana lanzará su nuevo modelo off-road en el mes de agosto.
Apto tanto para la ciudad como para terrenos más hostiles, Audi presentó el nuevo A1 Citycarver, un off-road basado en el A1 Sportback que va a dar que hablar. Con algunos nuevos detalles en cuanto al diseño y la conectividad, la firma alemana apuesta a que su modelo más pequeño de un salto hacia nuevos públicos.
Con un aspecto robusto pero sin perder su perfil deportivo, el Citycarver le da un perfil más aguerrido al ya conocido A1 Sportback. Entre sus novedades en el exterior se pueden encontrar una gran parrilla en color negro mate y paragolpes acabados en acero inoxidable. También cuenta un nuevo sistema de suspensión y un ruedas de hasta 18 pulgadas.
AUDI AG
En cuanto al interior, las novedades pasan por las tres líneas que ofrece la marca a sus clientes, éstas son: avanzado, selección de diseño y línea S. La línea S ofrece a los clientes la posibilidad de elegir entre fundas de asientos de tela / cuero sintético o Alcántara / cuero sintético. La selección del diseño interior incluye el paquete de iluminación de contorno / ambiente.
Otra de las novedades del Citycarver es la conectividad. El nuevo “crossover” de Audi ofrece a los conductores controlar el sistema de información y entretenimiento a través de una pantalla de diez pulgadas o a través del control de voz. A su vez, estará disponible información de tráfico en línea, información de estacionamiento y un punto de acceso Wi-Fi para dispositivos móviles.
Audi lanzará la una primera edición de este modelo, bautizada “Edition One”. Será una edición especial terminada en gris flecha o naranja pulso con llantas de 18 pulgadas. Además esta versión cuenta con llantas de 18 pulgadas, el logo de Audi en color negro, y el techo y los espejos retrovisores en contraste.
El Audi A1 Citycarver se podrá pedir a partir del próximo mes de agosto y llegará a los concesionarios durante la llegada del otoño.
Automovilismo
El Bugatti Centodieci es presentado en el Concours d’Elegance
El tributo al EB110 utiliza al Chiron como base
Bugatti acaba de presentar, de la mano de Stephan Winkelmann, el Centodieci, un tributo al EB110.
A las 20:20 hora española, Bugatti descubría su nuevo hiperdeportivo en el Concours d’Elegance de Pebble Beach.
La nueva joya de la marca se basa en la estructura del Chiron, pero incorpora numerosas distinciones respecto al resto de modelos.
Bugatti Centodieci. Fuente: bugatti.com
Su frontal y sobre todo la zona de la iluminación, nos recuerda a un Albatross, con cortes muy limpios, pero con carácter. Lo más destacable es la línea de los faros, que se prolonga hacia la zona media del coche dando sensación de velocidad.
Bugatti Centodieci. Fuente: bugatti.com
El resto del coche recoge aspectos del Chiron y del La Voiture Noire, aunque ahora podemos ver 6 aberturas laterales a cada lado y cortes más rectos de estilo minimalista.
Bugatti Centodieci. Fuente: bugatti.com
En cuanto a prestaciones, el Bugatti Centodieci monta un W16 de 8 litros que rinde 1600 CV a 7000 rpm. Esto le permite hacer el 0-100 km/h en 2,4 segundos, el 0-200 km/h en 6,1 segundos y el 0-300 km/h en 13,1 segundos y alcanzar una punta de 380 km/h.
Bugatti Centodieci. Fuente: bugatti.com
Otros aspectos que nos parecen muy interesantes, es que ha conseguido reducir el peso en 20 kg respecto al Chiron, logrando una relación peso-potencia de 1,13.
En cuanto a su precio y disponibilidad, la marca ya ha confirmado que sólo se fabricarán 10 unidades a 8 millones de euros cada una. Sin embargo, todas están vendidas, por lo que nuestros lectores deberán esperar para hacerse con uno de ellos en el mercado de segunda mano.
Automovilismo
¡Corre que se acaba!: El Vector M12 de 1996 se pone a subasta hoy mismo
Si tienes $300.000 puedes hacerte con este curioso deportivo de los 90
El Vector M12 se pone a la venta casi 25 años después y si tienes entre $250.000 y $300.000 (son las cifras que se manejan en estos instantes), puede ser tuyo en el RM Sothebys Monterey Auctions de California.
Vector M12. Fuente: rmsothebys.com
Aunque para muchos puede ser un superdeportivo desconocido, lo cierto es que la historia del Vector M12 es digna de contar.
Vector M12. Fuente: rmsothebys.com
En los años 70, un pez gordo de los negocios e ingeniero americano llamado Gerald Wiegert crea la Vehicle Design Force, una empresa de diseño de coches donde comenzaría a gestarse el Vector.
Tras acabar su etapa de estudios, Wiegert comienza a crear algunos prototipos que seguro que os son familiares, como el W2 y el W8, una evolución del anterior.
Vector W2. Fuente: supercars.net
Tiempo después, alrededor de 1990, MegaTech absorbe la empresa del bueno de Wiegert y deciden cesar a éste de todos los cargos. Si, acababan de despedir al fundador de la propia empresa.
Y a todo esto os preguntaréis, ¿quién era MegaTech para hacer eso? Pues más que la empresa en sí, el dueño era el hijo del presidente de Indonesia, Hutomo Mandala Putra, que con su gran riqueza consiguió hacerse con la empresa Lamborghini.
Renombrada con el nombre de Vector Aeromotive Corporations, la empresa automovilística de Hutomo lanza al mercado el Vector M12 en 1995, un deportivo con un motor V12 de 7 litros y 500 CV cortesía de Lamborghini.
Vector M12. Fuente: rmsothebys.com
El coche era una evolución de los prototipos que Wiegert había diseñado en un inicio, por lo que MegaTech no tuvo que realizar un arduo trabajo.
Vector M12. Fuente: rmsothebys.com
De ese coche solamente fabricaron 14 unidades y ahora una de ella se pone a la venta con 6000 millas recorridas, por lo que parece una buena oportunidad de hacerse con uno de estos ejemplares tan curiosos.
Vector M12. Fuente: rmsothebys.com
Automovilismo
El nuevo Corvette sufre un fuerte accidente en EEUU
¿Se trata de un caso aislado o ha sido un problema mecánico? Comienzan los problemas para la marca americana
Hace unos días conocíamos un suceso impensable en las carreteras americanas: el nuevo coche de calle de Corvette sufría un accidente provocando varios daños en su carrocería, especialmente en la parte delantera. Pese a que todavía no ha pasado un mes desde la presentación del Corvette C8 2020, ya hemos visto los primeros problemas de la marca americana tras el accidente que ha sufrido un conductor en las carreteras de California.
Wrecked Musclecars ha conseguido la información sobre este incidente, contrastando los daños que sufrió este nuevo modelo. Habrá que ver si este hecho ha sido solo un caso aislado o si próximamente, veremos más accidentes en Estados Unidos. Si fueran fallos mecánicos, sería un problema para Corvette.
🔸 "Todo o nada. Estamos intentando atacar. Vamos a tratar de ir lo más rápido en las dos últimas especiales" 🔸 Efr… t.co/qv5JpwfXqM
🔸 "Pasión, Unión y Competición" ❤️ 🤜🤛 🏁 🔸 Este es el lema del equipo @FormulaGades ,los alumnos de la @univcadiz e… t.co/HPNHrDXSwC
🔸En el día de ayer @efren_llarena y @FernandezSara14 consiguieron dormir líderes del #ERC3Junior 🔸 Hoy intentarán… t.co/jTGuNCYkdt
#eSports | Fernando Alonso (@alo_oficial): "GRID se trata de un juego que combina la simulación con algo de arcade"… t.co/wMF7I0mqjX
🔸 Todavía no sabemos dónde correrá Fernando Alonso la próxima temporada pero sí quién lo quiere. 🔸 Zak Brown habla… t.co/5Ws43dQGo9
-
Fórmula 12 años agoF1 LatinAmérica desaparecerá el 1 de Enero de 2018
-
Fórmula 12 años agoFox Sports retransmitirá la F1 en 2018
-
Técnica1 año agoEmbrague mecánico: funcionamiento y estructura
-
Fórmula 18 meses agoEl Circuit de Barcelona-Catalunya presenta el calendario 2019
-
Fórmula 12 años agoRTVE continuará retransmitiendo en diferido cada carrera de Fórmula 1
-
Fórmula 12 años agoLa Unidad de Potencia en los Fórmula 1
-
CERA2 semanas agoHorarios y tramos del Rallye Memorial Cristián López Herrero
-
CERA1 mes agoHorarios y tramos del 50º Rallye de Ferrol