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Emma Falcón competirá en 2019 con un Citroën C3 R5

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Siempre hay que aventurarse a nuevos retos, siempre hay que buscar más de lo que se tiene y no quedarse estancado, algo que Emma Falcón está siguiendo y en la próxima temporada estará al mando de uno de los R5 más avanzados del momento, así es se subirá al Citroën C3 este rumor acaba de ser confirmado lo que hará que la actual campeona de Europa compita en los tramos españoles durante la próxima campaña. 

Se sabe que tendrá 6 carreras a disputar en España de las cuales 3 serán en asfalto y las 3 que sobran en tierra, pero no se sabe con exactitud cuáles serán esas pruebas. Esto no será impedimento para que siga corriendo en sus islas natales y una que otra salida internacional.

El programa constará de 3 pruebas en el CERA y 3 en el CERT de la mano de su copiloto Eduardo González.

Emma Falcón

@FIAERC

Todo esto significará un nivel mayor de exigencia ya que ahora Emma podrá disputar mano a mano con los mejores pilotos españoles en igualdad de condiciones lo que implica un gran reto para ella. Tras recibir esta gran oportunidad, Emma se encuentra agradecida con todos los que han hecho posible este sueño, incluidos sus patrocinadores, La filial de Citroën en las Palmas, Plus Car, Platino Joyeros, quienes han estado junto a ella en toda su aventura europea en los tramos.

Declaraciones de Emma Falcón: “Finalmente podemos anunciar que la próxima temporada correremos con un Citroën C3 R5. Estoy  impaciente por hacer frente a este nuevo reto. Muchas gracias a todos mis patrocinadores, sin ellos sería imposible”. “Hare el campeonato mixto con tres pruebas en asfalto y tres en tierra, además de comprometerme a correr algunas pruebas en Canarias. Están apostando fuerte por mí y por ello quiero corresponderles haciendo más pruebas aquí”. Declaro en el anuncio oficial.

Vienen con todo el ánimo tras ser consagrados campeones en la categoría femenina del ERC apenas la semana pasada, no se descarta la posibilidad de hacer una incursión en el ERC el año que viene dependiendo del presupuesto que puedan tener.

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Accidente sin consecuencias físicas para Efrén Llarena y Sara Fernández en el Rallye de Polonia

Sara Fernández: «Muchas gracias a todos por las muestras de apoyo. Tanto Efrén como yo estamos bien. Estábamos dándolo todo y nos salimos en una zona de la carretera muy rápida»

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A parte del Gran Premio de Austria de Fórmula 1, en la categoría de los rally, hemos tenido la disputa del rally de Polonia en la categoría de ERC, donde los fans vivieron una carrera muy interesante.

A parte de esto, la noticia negativa del fin de semana saltaba con el accidente de los españoles Efrén Llarena y Sara Fernández, que se encontraban luchando por el triunfo en Polonia no pudieron acabar con un buen resultado el fin de semana, ya que tras este accidente tendrían que abandonar, aunque no sufrieron ninguna consecuencia física y estarán al 100% para estar presente en el test para el Rally de Roma.

Pese a las imágenes del accidente, la española Sara Fernández confirmaba que no hay dolencias en su cuerpo, algo sorprendente tras ver el incidente en la SS12 del Rally de Polonia. Este hecho confirma el gran trabajo que se está haciendo la FIA para que el motorsport sea seguro en todas las categorías.

«Muchas gracias a todos por las muestras de apoyo. Tanto Efrén como yo estamos bien. Estábamos dándolo todo y nos salimos en una zona de la carretera muy rápida. A pesar de todo estoy contenta porque hemos dado el 100% de nuestro talento, llegando a tener opciones de conseguir el triunfo. Ahora mismo ya estamos centrado en hacer un buen test para el Rally de Roma».

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El nuevo Peugeot 208 R2 vio la luz en su primer test

El nuevo Peugeot 208R2, realizó su primera prueba en la región francesa de los Vosgos.

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Basado en las evoluciones técnicas y estéticas de su versión de calle presentada en marzo en el Salón de Ginebra, Peugeot Sport probó por primera vez su nuevo modelo 208 R2. El francés Yohan Rossel, fue el piloto encargado de conducir los primeros kilómetros del modelo que intentará ser referencia en la categoría R2. El nuevo 208 R2 tendrá la difícil misión de ocupar el lugar del coche más vendido de la historia de la división deportiva de la marca francesa, el actual 208 R2.

Con el objetivo de presentar una evolución del acutal 208 R2, los ingenieros de Peugeot Sport se encontraban trabajando desde el verano pasado en este nuevo coche. El 208 R2 cuenta con un motor PureTech de 1,2 litros y tres cilindros. A su vez tendrá un turbo más potente que ayudará a alcanzar una potencia cercana a los 200 CV.

©PEUGEOT Sport / Flavien Duhamel

En referencia a la nueva perla de la marca francesa, Bruno Famin, director de Peugeot Sport, dijo: “Con el nuevo 208 R2, queremos ofrecer a nuestros clientes un automóvil competitivo y confiable, que sea muy divertido de manejar, pero con costos de funcionamiento mínimos, ¡no hay razones para cambiar la fórmula ganadora en R2!”. Con la mirada puesta en la temporada 2020, Famin agregó: “El objetivo dentro de los próximos meses es obtener la máxima experiencia y datos a través de una serie de otras pruebas en todo tipo de superficies y en una variedad de condiciones”.

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Efrén Llarena y Sara Fernández triunfan en el Rally de Azores

La pareja española consigue así liderar la clasificación del ERC 3, transmitiendo grandes sensaciones de cara a la victoria final en el certamen europeo. La próxima cita será el Rally Islas Canarias.

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Efrén Llarena

Incuestionable victoria de Efrén Llarena y Sara Fernández en el Rally de Azores, situándose así, líderes en la categoría júnior ERC3. La superioridad de ambos sobre sus rivales ha sido muy notable, puesto que terminaron con un minuto de ventaja sobre Sindre Furuseth, segundo clasificado.

Sin embargo, pese a la diferencia con el segundo clasificado, no ha sido un rally sencillo. La lluvia hizo acto de presencia en los últimos tramos de la exigente cita portuguesa, lastrando a grandes nombres de la talla de Alexey Lukyanuk (perdió el triunfo a causa de un accidente en el último tramo). Estas condiciones tan cambiantes fueron sorteadas con gran maestría por Llarena y Fernández, encarando el Rally Islas Canarias como máximos favoritos al título.

Efrén Llarena

@RallyeTeamSpain

Sumado a lo anterior, es de destacar que al inicio de la segunda etapa la diferencia con el segundo clasificado era de tan solo 8.8 segundos. Por tanto, alargaron la distancia con sus perseguidores cuando más difícil fue la situación. Las palabras de Llarena tras la victoria reflejan lo orgulloso que está de su equipo: “Estamos felices. El equipo es perfecto. Somos perfectos. Es difícil para nosotros estar aquí, así que estoy realmente feliz”

Las imágenes finales mostraron a un Efrén tremendamente emocionado, viendo recompensado su titánico esfuerzo por conseguir la beca de la Real Federación Española de Automovilismo el año pasado. Será sin duda un gran año en el Europeo para el equipo Rallye Team Spain con Efrén Llarena y Sara Fernández a los mandos del Peugeot 208 R2.

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