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Nikolay Gryazin se proclama campeón del ERC U28 en Letonia

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Nikolay Grazin

Nikolay Gryazin se ha proclamado campeón del Campeonato de Europa de Rally (ERC) U28. Lo ha hecho tras firmar un magnifico Rally de Letonia, controlando en todo momento el ritmo con sus rivales para no cometer errores.

El piloto ruso solo tuvo que administrar la renta obtenida en los rallys pasados, sin cometer riesgos ni forzar la mecánica del coche. Todo llegó prácticamente resuelto al último bucle del Rally de Letonia, que fue un paseo triunfal de Nikolay Gryazin. En las rápidas pistas de grava en Liepâja se vivió un intenso duelo por las demás plazas del podio, con Chris Ingram y Fabian Kreim batiéndose en un bonito mano a mano. Pero el ritmo de ambos no fue suficiente para alcanzar a Gryazin.

Nikolay Gryazin

@FIAERC

La recompensa de obtener el ERC U28, además del trofeo, es la oportunidad de usar un World Rally Car con especificación 2016 en cualquier ronda del Campeonato Mundial de Rallys 2019. Además, el piloto podrá elegir entre lo anterior y una financiación de 100.000 euros para cubrir los gastos de dos eventos (sin restricción de equipo o coche). Nikolay Gryazin ha afirmado estar ilusionado con este nuevo proyecto que se le presenta gracias a ganar el ERC U28: “Me siento bien y estoy muy satisfecho. Nuestro objetivo no era presionar, sino terminar y ahora puedo dormir bien. Ya estoy pensando en el año que viene cuando reciba las dos rondas del ERC como recompensa”

Además de este resultado, en la categoría U27 del Rally de Letonia resultó ganador Tom Kristensson, seguido muy de cerca por Martins Sesk y Mika Hokkanen. En la categoría general se llevó el título europeo Alexey Lukyanuk (que no estaba presente en Letonia), que tras sobreponerse a su terrible accidente ha conseguido grandes resultados. Y, por último, pero no menos importante, la española Emma Falcón se llevó el título femenino de campeón del ERC.

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Efrén Llanera y Sara Fernández correrán el ERC 3 Junior con Llanes Motorsport

Gran paso adelante para los dos pilotos españoles

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Tras su gran año 2018, compitiendo en la Copa N5 RMC, consiguiendo el título, Efrén Llarena y Sara Fernández han sido confirmados por el equipo Llanes Motorsport, su participación en el campeonato del ERC 3 Junior durante la próxima temporada. Además, cabe destacar que estarán bajo el apoyo del equipo de la Real Federación Española de Automovilismo, el Rally Team Spain. 

Tras este anuncio, Efrén Llarena se mostraba encantado del paso adelante en su carrera deportiva. “Estoy muy agradecido por la confianza y el respaldo tan importante que me están dando todos los integrantes de esta gran familia que es Llanes Motorsport.”

Revista Scratch

“Tanto a nivel técnico como desde el punto de vista personal, es un equipo fantástico. Sara y yo vamos a trabajar junto al Rally Team Spain y Mavisa Sport con la máxima motivación cada día para intentar agradecer el apoyo de aquellas personas que están apostando por nosotros como toca, ganando el ERC”.

Por otro lado, Adrián Amieva, team principal del equipo Llanes Motorsport, hablaba sobre la presencia de los dos pilotos españoles en el campeonato del ERC 3 Junior. “Efrén y Sara tienen una gran proyección por delante. Su historial deportivo habla por sí solo. Desde que comenzaron a competir han ido evolucionando continuamente, hasta consolidarse como uno de los equipos más punteros del panorama actual.”

“Sabemos que están llamados a protagonizar el futuro del rally en España, y que, además del talento y la velocidad que atesoran, poseen también un factor humano muy importante. Por todo ello hemos decidido incorporarlos al equipo y prestarles nuestro apoyo para una temporada en la que, sin lugar a dudas, van a dar el cien por cien para intentar ganar el europeo”.

 

 

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Ya se conoce el intinerario y las novedades de la 43º edición del Rally Islas Canarias

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Estamos a menos de cuatro meses para que se celebre el Rally Islas Canarias, que un año más representará a España en el calendario del FIA European Rally Championschip, que se celebrará los días  2, 3 y 4 del mes de mayo e incorporará algunas novedades en su recorrido de dos etapas y en la localización de su tramo de calificación.

La organización del Rally Islas Canarias se apresura en los preparativos de la edición número 43 del Rally que se disputará en Gran Canaria entre los días 2 y 4 de mayo. Esta prueba sera la segunda del FIA European Rally Championschip que ya tiene preparado su itinerario, y como es habitual, éste se dividirá en dos etapas.

Fiaerc.com

La primera, la del Viernes 3 de mayo, constará de ocho especiales cronometradas con las que se visitará los municipios de Valsequillo, San Mateo y Tejada en las dos primeras secciones, y como colofón dos pasadas al tramo urbano de las Palmas de Gran Canaria. A diferencia de otros años, en esta ocasión se reservará ocho tramos cronometrados más fruto del paso por Arucas, Moya Gáldar y Valleseco, cuyo este ultimo es un nuevo municipio que se suma al Rally Islas Canarias. Por ello y de acuerdo con los límites de kilometraje que establece el FIA ERC, las distancias de las variantes de la etapa del Sábado oscilarán entre los 10 y los 15 kilómetros.

Hyundai España

También es novedad la localización escogida para la celebración del tramo de calificación y el shakedown del Jueves por la mañana. El municipio elegido para ello es Valsequillo que será la primera toma de contacto real de los equipos con el asfalto. En cuanto a la ceremónia de salida tendrá como entorno el Parque Santa Catalina de las Palmas de Gran Canaria. Otra novedad es que el Rally Islas Canarias será sede de una de las ocho pruebas del nuevo supercampeonato de Rally de España que la Real Federación Española de Automovilismo ha convocado esta temporada, y también lo será del nacional de asfalto. Con todo esto estamos contando los días para que comience la celebración del 43º edición del Rally Islas Canarias

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El VW Polo GTI R5 competirá por primera vez en República Checa

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La última creación de Volkswagen ya está siendo entregada a sus compradores. La marca alemana está distribuyendo sus bestias por toda Europa. El Polo GTI R5 tiene como fin ser un coche de rally para clientes, por lo tanto poco a poco van llegando noticias de su esperado estreno oficial.

Aunque ya se haya confirmado algún evento en el que el nuevo Polo R5 estará presente, no se había confirmado ninguno, en el que fuese a correr. Por lo menos hasta ahora. El VW Polo GTI R5 competirá por primera vez en República Checa. El próximo 1 de diciembre Vojtech Stajf será el encargado de pilotar su nuevo juguete en el Rallysprint Prazsky.

fiaerc.com

De modo que el equipo Racing 21, ha puesto el Volkswagen en manos del experimentado piloto Checo. Hasta día de hoy acostumbrado al Škoda Fabia R5, Stajf luchará por dominar la tecnología alemana lo antes posible. Sin embargo, a pesar de tener un coche tan competitivo, Stajf no lo tendrá tan fácil. Se verá las caras con grandes pilotos como Alexey Lukyanuk. El piloto ruso, vigente campeón del ERC, correrá la prueba con el Ford Fiesta R5 del equipo Rufa Sport.

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