Fórmula 1
Pierre Gasly: del infierno de Red Bull al cielo de Monza
La épica victoria de Pierre Gasly en Monza premia a un piloto que se ha enfrentado a muchas dificultades a lo largo de su trayectoria en la Fórmula 1
La historia de Pierre Gasly es, probablemente, una de las más melodramáticas que la Fórmula 1 ha vivido en los últimos tiempos. La carrera del piloto francés en la categoría reina del automovilismo está plagada de sucesos extremadamente duros emocionalmente, pero también de épicos renacimientos. Su trayectoria pone de manifiesto lo importante que es la lucha constante, la confianza en uno mismo y la capacidad de sobreponerse a la adversidad, en uno de los deportes más exigentes del planeta. Gasly ha demostrado mejor que nadie que, a pesar de las dificultades, el esfuerzo y el trabajo duro suelen traer consigo maravillosas recompensas. Sus experiencias a lo largo del último año y medio son dignas de un largometraje de Hollywood.
Comienzo no deseado y fracaso en Red Bull
Hay que retroceder hasta los test de pretemporada de 2019 para llegar al principio de esta historia. Tras un gran 2018 junto a Toro Rosso, Helmut Marko decidió que Gasly sería el sustituto perfecto de Daniel Ricciardo en Red Bull. Siguiendo con su filosofía, la marca de la bebida energética daba una oportunidad a un piloto de la casa, en el que llevaban años confiando. Sin embargo, la relación entre el piloto y el equipo no tuvo el mejor inicio posible. En los test de Barcelona, el francés protagonizó dos accidentes que repercutieron negativamente en su confianza, sin tener la opción de acumular el kilometraje que necesitaba para amoldarse a su nuevo monoplaza. Además, Marko no dudó en criticar sus errores, señalando que fueron muy perjudiciales para el desarrollo del coche de cara al inicio de la temporada. El asesor de Red Bull echaba aún más leña al fuego justo cuando Gasly necesitaba recuperar la seguridad perdida.
El otro gran problema tenía nombre y apellido: Max Verstappen. Sin duda, el holandés es uno de los pilotos más talentosos de la parrilla, y compartir garaje con él es una auténtica prueba de fuego para cualquiera. Ser su compañero de equipo puede suponer una perdición en el caso de no estar psicológicamente preparado, y la realidad reflejaba que Gasly no lo estaba. Carrera tras carrera, el francés no era capaz de igualar el nivel de Max y, lo que era aún peor, la diferencia de rendimiento entre ambos era abismal, demasiado grande como para que un equipo tan exigente como Red Bull la aceptase. Esto provocó que fuese imposible para el galo adquirir confianza en sí mismo y en su pilotaje. Los resultados estaban siendo muy decepcionantes y Red Bull nunca se ha caracterizado por ser un equipo paciente con el desarrollo de sus pilotos. Si no eres lo suficientemente rápido, no estás en sus planes. Finalmente, en Bélgica se confirmó lo inevitable: Gasly iba a ser relegado a Toro Rosso, siendo reemplazado por Alex Albon en la escudería austriaca.
La recompensa al trabajo duro
No obstante, lo peor para el francés aún no había llegado. Aquel fin de semana, durante el Gran Premio de Bélgica, su íntimo amigo Anthoine Hubert perdió la vida tras sufrir un terrible accidente en la carrera de Fórmula 2. Un horrible varapalo para Gasly, viéndose totalmente afectado por la tragedia. En ese momento, lo más sencillo hubiese sido tirar la toalla, rendirse ante tanta adversidad. Sin embargo, su actitud fue otra bien distinta. Decidió que no iba a dejar de perseguir su sueño, que había llegado la hora de enseñar al mundo la pasta de la que estaba hecho. Poco a poco, con la ayuda incondicional del equipo, fue recuperando la fe en sí mismo, además de su velocidad sobre la pista. El premio no tardaría en llegar. En Brasil aprovechó una carrera alocada para conseguir un sorprendente segundo lugar, firmando su primer podio en la Fórmula 1. Fue la mejor forma posible de cerrar un año extremadamente difícil.
El milagro de Monza
Las circunstancias del francés en este 2020 han sido muy diferentes, pues desde el comienzo ha estado absolutamente centrado, decidido a resarcirse de las heridas del pasado. Sus actuaciones han sido fantásticas, obteniendo puntos en Austria, Gran Bretaña, España y Bélgica. Aun así, lo sucedido en el Gran Premio de Italia no entraba en las quinielas de nadie, ni siquiera en los mejores sueños del piloto. Su triunfo en el trazado de Monza ha sido un regalo totalmente merecido para él, pues se ha premiado su perseverancia, su tesón, sus ganas de mejorar y, por supuesto, su calidad al volante. Una calidad de la que muchos dudaban, pero que Gasly se ha encargado de resucitar. Cuando muy poca gente creía en él, ha dado un auténtico golpe sobre la mesa para reivindicar su valía. La de Pierre es una historia inspiradora que ejemplifica perfectamente la grandeza de la Fórmula 1 y del deporte en general. Todos deberíamos aprender de él. Rendirse es siempre la última opción.
Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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