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Resumen ADAC Fórmula 4 en GP Hockenheim

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Primera Carrera:

Frederik Vesti logró su primera victoria de la temporada en el ADAC Fórmula 4, en la carrera inaugural en el Gran Premio de Alemania en Hockenheim, ya que Liam Lawson mantuvo a raya al líder, Lirim Zendeli.

El comienzo de la carrera de Vesti contó con la ayuda de Leon Kohler, que comenzó a su lado en la primera fila y que aún no había terminado dentro de los ocho primeros, quedándose estancado y perdiendo posiciones.

Su compañero del equipo Van Amersfoort Racing, Lawson subió al segundo lugar y se quedó allí durante toda la carrera, aunque fue atacado por Zendeli durante el último tercio de la carrera.

Fuente: adac-motorsport.de

Después de comenzar la carrera en octava posición, Enzo Fittipaldi de Prema logró subir al quinto puesto al final de la primera vuelta por delante de su compañero de equipo Olli Caldwell.

Cuando la carrera se reinició después de un breve coche de seguridad para mover el coche de Niklas Kruetten después de un accidente de la curva 1, Fittipaldi pudo adelantar a David Schumacher de US Racing para para acabar cuarto.

Su compañero de equipo, Olli Caldwell cayó al séptimo lugar al final de la primera vuelta. La carrera de Caldwell se arruinó aún más cuando perdió su alerón delantero después de tocar la parte trasera del monoplaza de Schumacher en la horquilla después de que el coche de seguridad relanzara la carrera.

El tercer piloto de Prema, Gianluca Petecof, fue capaz de consolidar el sexto lugar a pesar de comenzar la carrera en el puesto 13.

Detrás de él al final de la carrera estaba Frederico Malvestiti en su primera carrera ADAC F4  y en Jenzer Motorsport esta temporada. Pudo aguantar en un grupo para terminar séptimo después de comenzar décimo sexto.

Fuente: adac-motorsport.de

 

Segunda Carrera:

Lirim Zendeli amplió su ventaja en el ADAC Fórmula 4 después de obtener la victoria en la segunda carrera de apoyo al Gran Premio de Alemania en Hockenheim, ya que su rival Liam Lawson sufrió un pinchazo.

Clasificó en la primera fila junto a Lawson, que se clasificó como primero, y tomó el control de la carrera después de un buen comienzo.

Fuente: adac-motorsport.de

Cuando Lawson hizo la horquilla en la primera vuelta, David Schumacher lo atacó. El contacto menor entre los dos pilotos fue suficiente para pinchar el neumático de Lawson y dañar el alerón delantero de Schumacher, lo que obligó a los dos al pit.

Esto ayudó a Zendeli a dominar el resto de la carrera a pesar de dos coches de seguridad.

Los pilotos de Prema, Enzo Fittipaldi y Olli Caldwell, avanzaron pronto al top tres y lucharon duro durante toda la carrera. Fue Caldwell quien ganó ese duelo para terminar la carrera en segundo lugar, su primer podio desde la ronda de Lausitz en mayo. Jack Doohan terminó la carrera en cuarto lugar, su mejor resultado en sus cinco carreras ADAC F4 esta temporada. 

Gianluca Petecof de Prema y Charles Weerts de Van Amersfoort Racing cruzaron en séptimo y octavo, respectivamente.

Lawson terminó apenas por debajo del top 10 en el puesto 11, con Vesti y Schumacher terminando 12 ° y 13 ° respectivamente.

Su fracaso en anotar significa que Lawson está ahora a 46 puntos de Zendeli con seis carreras por disputarse.

Fuente: adac-motorsport.de

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Galería F4 Española en Barcelona

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Os dejamos con algunas fotos de las sesiones del viernes de la F4 Española en Barcelona.

Todas las fotos han sido realizadas por JOSE LUIS BLASCO.

Si quieres seguir todo lo que pase durante las pruebas, iremos comentando a lo largo del fin de semana cada carrera en MomentoGP.

 

 

 

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F4 Británica: Hoggard hace un doblete en Knockhill pero Ayrton Simmons se recupera en la lucha por el título

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Ayrton Simmons logró acercarse al líder de la Fórmula 4 británica Kiern Jewiss, tras mostrar un fuerte rendimiento el domingo en Knockhill, donde ganó la carrera de parrilla invertida antes de superar el contacto con su rival para llegar al podio en la final.

Después de terminar sexto en la primera carrera, Simmons comenzó desde la pole position en la segunda carrera y no tuvo rival en condiciones meteorológicas adversas, terminando  cinco segundos por delante de sus rivales, felicitando a su equipo, JHR Developments por darle “el mejor auto que he tenido en mojado”. 

Fuente: British F4.

Seb Priaulx comenzó y terminó en segundo lugar a pesar de sufrir con una visera humeante, con su compañero de equipo Arden Patrik Pasma completando el podio después de que Jewiss salió corriendo.

Jack Doohan luego desafió a Jewiss pero se tocaron, siendo el australiano quien salió damnificado. Por tanto, Jewiss terminó cuarto bajo presión del otro Red Bull Junior, Dennis Hauger, quien se recuperó de ser embestido por  Johnathan Hoggard (el ganador de la race 1) en la horquilla en la primera vuelta.

Mientras estaban en periodo de Safety Car, Hauger tuvo que entrar a boxes para colocar un nuevo alerón delantero, y Hoggard tuvo que abandonar tras romper la suspensión, pero se recuperó para obtener su segunda victoria del fin de semana en la tercera carrera.

Hoggard tuvo problemas para abrir una brecha sobre Pasma en los primeros compases de la race 3, pero logró alejarse después de un segundo Safety Car, por lo que el piloto de Fortec Motorsports logró su quinta victoria del año.

Fuente: British F4.

Hubo contacto entre Jewiss y Simmons cuando el primero fue a cubrir una buena salida de este último hacia la recta principal, pero cuando Jewiss se colocó de costado sobre la acera al salir de la chicane, permitió que tanto Simmons como Hauger pasaran. Simmons tuvo un momento muy parecido en el mismo lugar más adelante en la carrera, pero logró mantener el tercer lugar frente a Hauger y Jewiss, reduciendo su déficit con Jewiss a 31 puntos restando dos fechas para el final.

Por otro lado, Hauger tuvo una pequeña incursión en la cama de grava durante la primera vuelta de la carrera, después de que sus compañeros de equipo Doohan y Priaulx se le vinieron encima,  y ambos trompearon hacia el exterior, con Simmons capitalizando esta circunstancia para quedarse con el cuarto puesto.

Priaulx consiguió que le devolvieran el  coche a pista mientras intentaba recuperarse, perdiendo una vuelta en el proceso, mientras que Doohan se recuperó y se amarró al sexto lugar.

La próxima fecha será en Brands Hatch, que se disputará del 29 al 30 de septiembre y definirá el campeonato entre Jewiss y Simmons. Quienes están separados por una brecha de 21 puntos con 75 puntos por jugar. Por lo que la fecha definitoria del campeonato se vislumbra cargada de chispas y tensión.

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Patrick Pasma logra su primer triunfo de la F4 Británica en Rockingham

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Tras marcar la pole, Patrick Pasma picó en punta y durante toda la carrera no se dejó amedrentar por sus rivales. El piloto finlandés fue impecable desde el principio y encontró un excelente ritmo en la punta después de una escapada magnífica para finalmente anotar su primera victoria dentro de los monoplazas y registrar la mejor vuelta en el proceso. A Pasma le fue sencillo retener a sus compañeros Jack Doohan y Dennis Hauger, por lo que Arden terminó haciendo un 1-2-3 en el podio.

Por su parte, Dennis Hauger obtuvo el tercer lugar después de abalanzarse sobre Kiern Jewiss  por la parte exterior. Sin embargo, Jewiss se defendió a ultranza e hizo que el noruego tuviera que esforzarse para conseguir el tercer lugar. Ambos pilotos se metieron a través de la secuencia inicial de curvas y Hauger finalmente efectuó el sobrepaso en la curva Yentwood.

Fuente: British F4.

Ayrton Simmons se vino encima de un relegado Kiern Jewiss tras meterse en el interior de la curva Tarzán durante los primeros compases. El británico-español de JHR Developments se llevó el cuarto lugar y mantuvo a Jewiss a raya durante toda la carrera para reducirle la ventaja en el campeonato a 29 unidades.

Jewiss luego tuvo que pelear con su compañero de equipo Sebastian Priaulx, que lo tenía prácticamente a tiro. Johnathan Hoggard, de Fortec Motorsports, se acercó al grupo de Simmons, Jewiss y Priaulx en las últimas vueltas, pero no fue capaz de superarles tras haber ganado una posición en la largada. Sin embargo, el haber quedado en séptimo lugar le termina dando la pole de la parrilla invertida para la race 2.

Cerrando los últimos lugares del top 10 se ubicaron Manuel Sulaiman quién remontó un par de lugares para terminar octavo, y Paavo Tonteri  junto a Josh Skelton quienes  se quedaron con los últimos puñados de puntos que estaban en juego. Este último prevaleció después de una batalla entretenida por el décimo lugar con Sebastian Alvarez del Double R Racing, Jamie Sharp del Sharp Motorsport, y los dos pilotos restantes del Fortec Motorsports, Lucca Allen y Hampus Ericsson.

Fuente: British F4.

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